近日，“205國道江蘇宿淮段獲批收費”的相關話題引發熱議，多地國道收費爭議再起。多方呼吁的“拆除312國道陜西咸陽至永壽一級公路收費站，停止收費”一事有了結果。11月18日，極目新聞從咸陽交通局及運營公司獲悉，11月18日8時起，該段國道收費期限屆滿，兩個收費站停止收費，15日內拆除收費設施。
20年收費期滿停止收費
公開資料顯示，312國道起點為上海市黃浦區人民廣場，終點為新疆伊犁自治州霍爾果斯市，全程4967公里，途經江蘇、陜西、甘肅等多個省份。其中，在陜西咸陽段途經咸陽市區、禮泉縣、乾縣、永壽縣、彬縣（現彬州市）、長武縣。
據咸陽市交通局消息，312國道咸永一級公路起于咸陽市雙照鎮，止于永壽縣城，全長65.435公里（含城建道路3.41公里），于1997年12月建成通車。該公路設立雙照、乾縣兩個收費站，從1997年12月20日起收取車輛通行費，不同車輛收費標準從5到30元/車次不等。
近日，“205國道江蘇宿淮段獲批收費”的相關話題引發熱議，多地國道收費爭議再起，而多方呼吁的“拆除312國道陜西咸陽至永壽一級公路收費站，停止收費”一事有了結果。
11月18日上午，陜西咸永路業發展有限公司一名工作人員向記者確認，因312國道咸永一級公路20年收費期滿，雙照、乾縣收費站已于18日8時停止收費，今后大小車輛可自由通行，不再收取通行費。
咸陽市交通局工作人員對記者稱，312國道咸永一級公路停止收費后，收費公路管理單位將于15日內拆除收費設施，并恢復路面、更換公路相關標志標牌，陜西省有關部門此前也曾發布了相關消息。
市民和車主曾呼吁停止收費
極目新聞記者注意到，近些年，一直有當地市民和各地車主呼吁312國道咸永一級公路停止收費。
據陜西廣播電視臺《今日點擊》欄目2018年報道，咸陽市雙照街辦和乾縣的一些村民曾向該欄目反映，稱312國道咸陽至永壽段上的雙照和乾縣兩座收費站已經設立20年了，不僅增加了沿線群眾出行負擔，更阻礙了地方經濟的發展，希望政府能夠從民生和招商引資方面考慮，撤銷這兩座收費站。
報道稱，記者驅車沿咸永一級公路起點向西北行駛大約7公里就到了雙照收費站，根據車型不同，收費站單趟收費標準從5元到30元不等，其中小型轎車為單趟10元。采訪中記者發現，為了節省過路費，許多車輛都選擇從收費站兩側的村子繞行。附近村民稱，“有時一天要到咸陽（市區）跑幾回，你就消費不起了。”貨車司機說，“312國道咸陽段上其他路段都取消收費了，現在就剩雙照、乾縣收費站了。”
報道還提到，采訪中，當地村民認為，咸永一級公路這兩座收費站從1998年元月份開始收費，到2018年已經接近20年。2012年，政府已經取消了312國道上的永壽、彬縣、長武收費站，但不知為何沒有取消這兩座收費站。此外，按照《收費公路管理條例》，非封閉式收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里，而雙照和乾縣收費站間距只有35.65公里，也不符合相關規定。
車主排隊等待停止收費后通行
據陜西交通運輸廳網站消息，2019年，咸陽市交通局曾就“312國道咸永段上的雙照、乾縣兩座收費站多年來為什么不撤”作出回復。
回復稱，2003年8月，根據交通部、陜西省相關批復，明確將312國道咸陽至永壽一級公路收費經營權轉讓給陜西咸永路業發展有限責任公司，該公司由陜西新桃花源旅游經貿有限責任公司和陜西交通資產經營有限公司組建，共同管理咸陽至永壽一級公路收費經營。轉讓期限從2003年9月1日起至2023年8月31日止，計20年。
回復還提到，由于國道312咸永一級公路兩個收費站的設立、遷址、撤銷等權限在上級，經營管理由陜西咸永路業發展有限責任公司負責，收費等業務由省高速公路收費中心直接管理，該市政府及交通部門對該收費公路并無實質性管理職能。
另據今年8月咸陽市政府網站發布的《關于咸陽市秦都區雙照收費站按時拆除的建議》的回復顯示，312國道咸陽至永壽一級公路收費期限本來從2003年9月1日起至2023年8月31日止，計20年。但根據相關文件，在2020年疫情防控期間，于2月17日至5月5日（共79天）全部免收車輛通行費，因此在原批準的收費期限基礎上順延79天，終止收費時間調整到2023年11月18日。
記者注意到，當地網友拍攝的視頻顯示，11月18日早上，在雙照收費站入口，不少車主在收費站入口處排隊，等到8時后免費通行。一位車主稱，“今天早上7時58分還在收費，我是（等到）8時過去的。”另有市民接受媒體采訪時表示，“收費20年了，停止收費方便多了，又提高了通行效率，非常開心。”
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